La aerolínea de bajo costo atraviesa uno de los momentos más delicados de su historia. Con 12 de sus 13 aeronaves fuera de servicio por problemas vinculados al pago de alquileres y tareas de mantenimiento, debió suspender una docena de vuelos y dejó a miles de pasajeros afectados.

Flybondi comenzó junio sumida en una profunda crisis operativa y financiera que volvió a encender las alarmas en el sector aerocomercial. La compañía llegó a operar este lunes con una sola aeronave activa de toda su flota, una situación sin precedentes para la empresa desde su desembarco en el mercado argentino.

Se trata de un Boeing 737-800, matrícula LV-KJD, que fue el único avión disponible para realizar apenas 4 servicios programados. Mientras tanto, las otras 12 aeronaves permanecieron en tierra debido a incumplimientos relacionados con el pago de alquileres y servicios de mantenimiento, según trascendió.

Como consecuencia de esta situación, la empresa se vio obligada a cancelar 12 vuelos durante la jornada, una medida que impactó directamente en alrededor de 2.200 pasajeros que tenían previsto viajar. El deterioro operativo ya se había evidenciado durante el fin de semana, cuando la aerolínea logró funcionar únicamente con 2 aviones.

A los problemas operativos se sumó además un nuevo frente judicial. La compañía recibió un pedido de embargo sobre sus cuentas bancarias a raíz de un conflicto laboral iniciado por una ex empleada.

La medida fue impulsada luego de que la empresa incumpliera el pago de la segunda cuota correspondiente a un acuerdo de retiro voluntario. El reclamo derivó en una resolución judicial que agrava aún más el complejo escenario financiero que enfrenta la aerolínea.

Con cancelaciones masivas, gran parte de la flota inmovilizada y nuevos conflictos judiciales, Flybondi atraviesa una de las etapas más críticas desde su creación, mientras crece la incertidumbre sobre su capacidad para normalizar las operaciones en el corto plazo.